它来自其他一些债务债务的航空公司，可能只是削减了另一种服务。但不是这次：当印度航空周一宣布，现在只提供素食餐饮的经济乘客，此举就引起了社交媒体的骚动。

G.P.政府拥有的航空公司发言人Rao表示，这项更改是在一周前严格减少浪费和削减成本的。但是人们吃的东西可能是印度的宗派闪点，尤其是自从总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）和他的印度教国民巴拉蒂亚·贾纳塔（Bharatiya Janata）党掌管了权力。

印度教的许多成员是素食主义者，而该国的穆斯林和其他一些少数民族都在吃肉。因此，许多人将航空公司的行动视为歧视性的，也是席卷该国的宗教民族主义浪潮的一部分。

班加罗尔的厨师兼食品作家Madhu Menon在Twitter上写道：“只有印度航空上的蔬菜食品。”“接下来，空姐只会说印地语。此后，在飞行前代表国歌。”

但是，其他人则来了印度的辩护，说他们无法理解所有公众的愤慨。

“简单的商业意识表明，任何制造实体都应尝试优化和削减成本和更多食物选择=更多成本。”克里什·阿索克（Krish Ashok）在钦奈（Chennai）形容自己是技术人士，他在Twitter上写道。他将此举与其他提供三明治的航空公司代替热餐。

在印度，饮食是群体认同的重要象征。对航空公司政策的愤怒的核心是一种普遍的感觉，即印度的印度民族主义统治党正试图限制该县少数群体的自由。

北方邦政府是由新的火力首席部长领导的印度最富裕的国家，今年一直在镇压布法罗屠宰场，尽管牛的方式并不被印度教徒视为神圣的牛奶。上个月在德里的火车上，穆斯林少年的私刑，他的袭击者称他为“牛排”，进一步发炎。

政府上个月批准了该航空公司私有化的计划，该航空公司的债务超过80亿美元（1005亿美元）。

Rao没有说星期一的餐点变化会节省多大的变化。但是，在接受印度教徒的一次采访时，一名主要报纸，该航空公司的官员将该数字设为8000万卢yabo07比，每年约为120万美元。

批评者嘲笑这是水桶中的一滴。查mu和克什米尔州的前首席部长奥马尔·阿卜杜拉（Omar Abdullah）在Twitter上写道，此举“将恢复印度空气为全部健康。...哦，5000年。”

星期一的步骤不是航空公司第一次远离食用肉。2016年1月，该航空公司用一小时至90分钟的航班以经济乘客的热素食代替了三明治，印度新闻信托报道说，该航空公司作为升级的变化。

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纽约时报